サーキットをあとにする。行きと違ってあっという間に駅まで戻ってきた。
時間にして１０分少々だったと思う。駅が見えてきた。

















のどかな田園風景の中に佇む鈴鹿サーキット稲生駅。

















で、到着。


















全然時刻は調べてなかったけどあまり待つこともなく列車がやってきた。
















四日市行きが入線。














で、走ること２０分。終点の四日市に到着。しかし・・・ワンマン列車なんだが運賃の収受にめちゃくちゃ時間がかかる。運賃箱を先頭に乗客が数珠つなぎに。そうこうしてる間に後ろから快速みえがやってきた。これに乗って名古屋まで行きたいんだがなかなか運賃箱までたどり着けない。やっとこさ運賃を払い快速みえに向けダッシュする。しかし・・・「ぶろろろろろろ～！！！！！」とエンジン音を轟かせ快速みえは出発。うぉ～マジでか？！こんなことってあるんだろうか？？？乗り換え客を置き去りにして快速みえは力強く名古屋へ向かって走り去っていった。つーか、運賃払うのに時間がかかって乗り継ぎができんとかって、こんなんでよく他の乗客から苦情が出ないもんだ。
時間ができたので改札をくぐり東京までの乗車券を買うことにしたらこれまたえらいことに。この四日市駅、なんとみどりの窓口が１つしかない。そこに何人もの人たちが列をなしている。刻々と次の列車の発車の時刻が迫ってくる。うぉ～早くしてくれー！！！







結局、次の列車にも乗れなかった。しかも出てきた乗車券は四日市ー東京都区内。「ん？？？」と思い窓口氏に確認してみる。「あのぉ～伊勢鉄道でここまで来たんで河原田ー四日市間の運賃は払ってるんですけど」と言ってみたけども「そういう処理はできないもんで」と一蹴された。う～ん、マジで？？？んじゃ伊勢鉄道経由で四日市以降へ行こうと思えばどういうことになるの？？？まぁ伊勢鉄道では運賃を払った時に料金収受済みみたいな券をもらったからそれを見せて降りた駅で清算するんだろうけど。てことは、ここで改札くぐらずに名古屋まで行って改札を出るときに東京までの切符を買えばよかったのか？？？四日市の駅で普通に改札出ちゃったからこんなことになったのか？？？しかしなぁ～本来河原田から東京まで通しで買えたところを河原田ー四日市、四日市ー東京で払わされたんだからなんか納得いかない。計算してないからわからんけど河原田から通しで東京まで買っても四日市から東京までの運賃と変わらないような気がする。ということは河原田ー四日市間を丸々余分に払っているということだ。しかしいいおっさんがたかだか数百円のことでうじうじしてるのはいかがなものかとこれ以上は考えないようにして再び改札をくぐった。
 各地で姿を消しつつあるDD51の貨物列車。関西線ではまだ見ることができるみたいだ。
















こういうの見ると四日市だな～って思う。














そしてその後やってきた快速みえで名古屋に向かった。久々の名古屋である。