http://ponpoko3.blog.shinobi.jp/ 東京暮らしも２年目に突入。忍び寄る４０歳の壁に焦りながらも「まだいける！！！」と山にロードバイクに頑張る３８歳。 ja 2017-05-31T02:57:43+09:00 http://ponpoko3.blog.shinobi.jp/%E7%99%BB%E5%B1%B1/%E3%82%B0%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%90%E3%83%BC%E3%82%B9%EF%BC%92%E3%80%80%E6%9C%80%E7%B5%82%E5%9B%9E%E3%80%80%E7%AC%AC%EF%BC%96%E9%9B%86 グレトラ２の最終回となる第6集を見た。とても楽しみしていたので２１時までに風呂にも入りビールを用意してテレビの前に陣取る。いつもは「のどごし生」なんだが今日は正真正銘のビール。しかもえびすである。ちょっと贅沢をしてみた。 放送を見つつ思ったのが「三瓶山、行ってみようかな。」 三瓶山は広島の実家から近... 放送を見つつ思ったのが「三瓶山、行ってみようかな。」
三瓶山は広島の実家から近い・・・というわけではないんだがそれでも昔から名前だけは知っていた。高校に入学した時のオリエンテーション合宿でこの山に登る予定があったのだが雨が降って中止となった。またこの山は列車の名前にもなっていた。米子と小倉を結んでいた急行さんべである。僕は北九州大学（今は名前が変わって北九州市立大学）に行きたかったんだがもしここに行くことになったらさんべで浜田か江津まで帰って来てそこからバスで家に帰ろうとか考えていた。新幹線じゃまったく旅情もくそもあったもんじゃないと高校生のころから思っていた。ちなみに鉄ちゃんだったので受験の時も普通じゃないルートで試験を受けに行っている。名古屋の僕の母校を受けに行ったときは新幹線で往復じゃつまらんので新幹線を姫路で降りそこから在来線で鶴橋まで行きそこから近鉄アーバンライナーで名古屋まで行った。当時アーバンライナーは鶴橋を出ると名古屋までノンストップであった。ちなみに姫路から新快速で大阪に向かう途中では震災から１年余りたった阪神間の街を通過。仮設住宅や屋根にかけられたブルーシートの光景が今でも記憶に残っている。
話を山に戻すと僕が広島に住んでた時、まったく山には興味がなかったけどこの三瓶山、大山、蒜山の３座の名前は知っていた。どれも列車の愛称にもなっていた。（ちなみにひるぜんはとっくの昔になくなっていてリアルタイムでは見たことがない。）
山をやるようになっても蒜山も三瓶山も百名山ではなかったために正直僕の眼中にはなかったんだがグレトラを見て登ってみようと思った。関西に戻れば蒜山は週末でいけるし、広島に帰省したついで三瓶に登るなら（いや三瓶に登るついでに広島に帰省か？）３連休の時にでも行こうと思えば行ける。正直、学校の遠足の時に登った宮島の弥山や牛頭山を除けば大山以外の中国地方の山に登ったことがない。蒜山と三瓶山くらいは登っておきたいなぁ。
話をグレトラに戻す。年内のゴールを目指していた陽希。シルバーウェークに南アルプスですれ違った時（バスで）、この時期にこんなところにいて年内にゴールできるんだろうかと思っていたけどやっぱり年内のゴールは無理だった・・・とか言いつつもゴールは元旦。急げば間に合ってたな。三瓶に登るときに年内ゴールにこだわらずに旅を楽しむことにした。僕はそれでよかったと思う。予定をこなすだけの山行ではやってる陽希自身も焦ってばっかで全然楽しくないだろう。別に競争じゃないんだから体力的にも精神的にもゆとりを持って臨んだ方がいい。
ところで僕は今百名山をやってる途中で、それ以外の山に遠征して登ろうという考えが全然ない。なのでこの放送でも名前しか知らない山がいろいろ出てきた。英彦山は三彦山の１つで日田彦山線の「彦山」の部分である。大崩山はあんなにやばい山だなんて全く知らず映像を見てびっくりした。普賢岳はもちろん知ってたけど海から見るとあんなに利尻山に似てるのも初めて知った。つーか僕もカヤックやりたいんだよね～。大学生のころからずっと言ってるけどいまだに実現していない。まぁやり始めたとしてそれで海峡を渡ろうなんてことは全く考えてないけど・・・。
市房山は名前だけ知ってた。由布岳は昔NHKの朝ドラ（風のハルカ）でよ～く見ていた。高千穂の峰は韓国岳を登るためにえびの高原から高千穂河原まで縦走した時に登る予定だったけど時間が無くなってやめてしまった。
そして陽希は最後の二百名山、桜島に到着。現役バリバリの活火山のため最高峰の御岳は当然登山禁止。なので今行ける一番高いところの湯之平展望台で無事に百名山を完登した。この辺の扱いは百名山の浅間山と同じである。
その後、ゴールである佐多岬に向かう。佐多岬・・・僕にとっても思い出深い場所である。１５歳の春休みに初めて一人旅をしたときに訪れた場所であり大学を卒業するときに宗谷岬から日本を縦断した時のゴールがここ佐多岬であった。懐かしいその景色を映像で見ながら「あ～終わっちゃったなー」としみじみ思った。しかし前回のグレトラのことがあるので前回の利尻山の時のような喪失感までは感じなかった。多分この後特番があってそのあと15minもやるのだろう。そう思うと寂しさよりも「さぁ次は第２ステージだ。」というワクワク感が勝ってきた。すると番組の最後にさっそく2月２３日に「ゴール達成スペシャル」の告知が。そらきた！！！さらにネットで調べると２月１０日からグレトラの15minの再放送が始まりそして４月４日からはグレトラ２の15minが始まることが判明。よっしゃ～！！！今年もグレトラで楽しませてもらえそうだ。
ところで今回の２の最終回にあたって思うことがある。ももクロさんのことである。前回の間寛平＆眞鍋かおりコンビから司会を引き継がれたわけだが、このキャスティングに違和感ありまくり・・・というか「なんでこの人らなの？？？」という大魔神のフォーク並みの落差にずっこけてしまった。「絶対山のこととか知らんやろ」とか考えながら見ちゃうとコメントがいちいち嘘くさいというかかみ合わないというか「もぉ～わかって言ってんの？？？」とか思いながら見ていた。バランスを取るために田部井さんをつけたんだろうけど田部井さんも正直微妙な感じだったんじゃなかろうかと思う。でも約８か月で６回も回を重ねるとその辺のことにも慣れた。もう一緒に旅をしている仲間というか。とりあえず陽希にはおめでとう！！！ももクロさんにはお疲れさん！！！田部井さんにはお疲れさまでした、と言いたい。
２０１５年はこの番組に楽しませていただきました。２０１６年も引き続き楽しませていただきたいと思います。お疲れ！！！陽希～！！！]]> 登山 2016-01-31T16:27:59+09:00 としぷー NINJA BLOG としぷー http://ponpoko3.blog.shinobi.jp/%E6%9C%AA%E9%81%B8%E6%8A%9E/%E3%81%8A%E5%BC%95%E8%B6%8A%E3%81%97 昨年の３月より始めたこのブログも１年足らずで容量が満タンになりました。というわけでお引越し。 新しいブログは→ http://ponpoko4.blog.shinobi.jp/%E6%98%94%E3%81%AE%E3%83%96%E3%83%AD%E3%82%B0/%E6%96%B0%E... 新しいブログは→ http://ponpoko4.blog.shinobi.jp/%E6%98%94%E3%81%AE%E3%83%96%E3%83%AD%E3%82%B0/%E6%96%B0%E3%83%96%E3%83%AD%E3%82%B0

ちなみに前のブログは→ http://ponpoko.blog.shinobi.jp/%E3%81%BD%E3%82%93%E3%81%BD%E3%81%93%E3%83%96%E3%83%AD%E3%82%B0%E3%81%8A%E3%82%8C%E6%97%A5%E8%A8%98%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%82%BA%E3%83%B3%EF%BC%93/%E7%B5%82%E4%BA%86%EF%BC%81%EF%BC%81%EF%BC%81

もっと前のブログはこちら→ http://ponpokosmile.blog.shinobi.jp/%E6%96%B0%E3%81%BD%E3%82%93%E3%81%BD%E3%81%93%E3%83%96%E3%83%AD%E3%82%B0%E3%81%8A%E3%82%8C%E6%97%A5%E8%A8%98%EF%BC%88%E6%96%B0%E3%81%97%E3%81%84%E3%83%96%E3%83%AD%E3%82%B0%EF%BC%89/%E3%81%8A%E5%BC%95%E8%B6%8A%E3%81%97

よろしくお願い申し上げまする～。]]> 未選択 2016-01-10T12:24:40+09:00 としぷー NINJA BLOG としぷー http://ponpoko3.blog.shinobi.jp/%E6%97%85/%E5%B9%B4%E6%9C%AB%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E3%80%802016%E3%80%80%E5%85%B6%E3%81%AE19 オホーツクを見送りお次はセブンイレブンへと向かう。夕食と酒とつまみの調達である。コープが空いてりゃ安くていいんだがこればっかりは仕方がない。 というわけでもろもろを調達し駅へと戻る。  駅前の道路から撮影。一段高いところに駅がある。遠軽町の顔って感じだ。 駅... というわけでもろもろを調達し駅へと戻る。
 駅前の道路から撮影。一段高いところに駅がある。遠軽町の顔って感じだ。














駅に戻るとまずは買ったばかりの金麦を雪にずぼっ！！！天然の冷蔵庫である。














そのあとは発車時刻になるまで構内で撮影タイム。














こちらは向かいに停まる生田原行き。















時刻は１６時前。太陽が沈みどんどん暗く寒くなってくる。















かつてはここから名寄本線が出ていた。文字通りの交通の要衝だった。まぁ今でも要衝と言えば要衝だけど。













東の空はもう暗いけど
















西の空にはまだ明るさが残る。















 
幹線の大きな町の駅は次々に建て替えられて何の趣もなくなっちゃったけど遠軽はそのままの姿で頑張っている。










 


このままの姿でいつまでも残っていてもらいたい。












そして１６時１２分、列車は旭川に向け出発した。

と、ここでお知らせ。なんと話の途中なんだがこのブログ、容量が満タンになってしまった。というわけで続きはこちら→　http://ponpoko4.blog.shinobi.jp/%E6%97%85/20160214　ぽんぽこブログおれ日記シーズン4に続く！！！]]> 旅 2016-01-09T01:58:37+09:00 としぷー NINJA BLOG としぷー http://ponpoko3.blog.shinobi.jp/%E6%97%85/%E5%B9%B4%E6%9C%AB%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E3%80%802016%E3%80%80%E5%85%B6%E3%81%AE18 改札を出てある場所に向かう。そのある場所とは・・・  駅近くにある神社。 そう、遠軽神社である。ここで初詣をするのである。ここでの初詣はえ～と・・・３回目かな。多分。 お参りした後お守りを買いに行く。チビ達用のお守りである。上のチビには勉強を頑張ってもらうよう学業のお守り、下のチビに...
 駅近くにある神社。


そう、遠軽神社である。ここで初詣をするのである。ここでの初詣はえ～と・・・３回目かな。多分。
お参りした後お守りを買いに行く。チビ達用のお守りである。上のチビには勉強を頑張ってもらうよう学業のお守り、下のチビには元気でいられるよう健康祈願のお守りを買った。
その後、お約束のあのお立ち台へと向かう。そう、線路をまたぐ歩道橋である。つーか踏切もあるのにその真横に歩道橋。正直、存在価値がさっぱりわからんがこれは撮り鉄の神様が我々に与えてくれた贈り物に違いない。これ、お立ち台以外に使い道ないっしょ。普通に踏切を歩けば１０秒もかからんところをわざわざ階段を上って線路をまたぎそのあと下らにゃならんのである。しかもここは北海道の石北本線。この踏切が開かずの踏切かと言えばまったくそんなことはなく逆に開きっぱなしの踏切なのである。
というわけで歩道橋に上る。狙うは札幌行きのオホーツク６号。そして踏切が鳴りはじめる。
 
間もなく列車はやってきた。













あらよっと！！！まぁこちら側から撮るのは肩慣らしの始球式みたいなもんだ。

本番はここからである。ちなみに先頭車が１５５０番台なので先頭と最後尾でお顔が違う。

 このお立ち台での定番の画はこれだ。スイッチバックであるこの駅ではここから先は最後尾が先頭車になる。なので駅に到着した直後は最後尾の赤く灯ったテールライトが









しばらくするとこのように前照灯がバチッと灯る。


そして列車は札幌に向け動き始めた。


スイッチバックのいいところ。それは短時間で１本の列車を２回撮影ができるところだ。


終点が遠軽だとそこでしばらく停まってしまうが特急だと方向転換してすぐに発車するから都合がいい。

 力強いエンジン音を轟かせ

列車は札幌へと走り去った。]]> 旅 2016-01-08T01:08:57+09:00 としぷー NINJA BLOG としぷー http://ponpoko3.blog.shinobi.jp/%E6%97%85/%E5%B9%B4%E6%9C%AB%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E3%80%802016%E3%80%80%E5%85%B6%E3%81%AE17 １２時０５分、網走に到着。乗り継ぐ遠軽行きは１２時１０分発。５分しかないのでまずは遠軽行きの車内で席を確保しその後改札にダッシュ。切符に下車印を押してもらう。その後弁当を買うべくキオスクに向かうもお菓子とかお土産くらいしか売っていない。駅の外にローソンかなんかがあった気がするけど列車に置いてけぼり... １２時０５分、網走に到着。乗り継ぐ遠軽行きは１２時１０分発。５分しかないのでまずは遠軽行きの車内で席を確保しその後改札にダッシュ。切符に下車印を押してもらう。その後弁当を買うべくキオスクに向かうもお菓子とかお土産くらいしか売っていない。駅の外にローソンかなんかがあった気がするけど列車に置いてけぼりをくらうとえらいことになるのでここは我慢して列車に戻った。



遠軽行き・・・と言いつつも遠軽で列車番号を変えそのまま旭川行きとなる。










快速しれとこは回送列車となり出発していった。










１２時１０分、列車はひとまず遠軽に向け出発。昼めしは１時間後に到着する北見までおあずけだ。
先ほどの「元」快速しれとこ。こんなところに停まっていた。









 


美幌を過ぎたあたりから青空が顔をのぞかせる。









昔はこの区間を乗車するのは大概夜。夜行のオホーツクに乗ってる場合ばかりだったので明るいうちにこの路線を乗ることはほんとに少なかった。でもこの数年、毎年のように乗っているのでなんか慣れてしまった。とはいえこれから向かう金華から常紋トンネルあたりにさしかかるとなんかわくわくする。2429Dの旅でいうと落合から新狩勝トンネルあたりにさしかかる感じと同じような気分になる。
緋牛内あたり。青空だけでなく太陽まで顔を出す。 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
一気に晴れ渡り改めて清里町あたりの突然の大雪はなんだったのかって思う。












 
 
 雲はあるとはいえ冬晴れだ。気持ちがいい。













 
 
 １３時１６分、北見に到着。８分間の停車時間を利用して昼飯を買いに改札を出た。ついでに酒も買おっかなーと思ったがそこは遠軽まで我慢することにした。









 

 
北見を出て相内付近に来るとにわかに空が雪雲に覆われた。力強い太陽の光も間もなく雲に隠されてしまった。いや～今日は天気が急変するなぁ。









 

１３時５２分、列車は瑠辺蘂に到着。天気は一気に回復しどかっ晴れの青空が広がる。













７分間停車するので列車を降りて駅舎へと向かう。切符に下車印を押してもらった。











 

いや～いいよね、キハ40。このままいつまでも走り続けてほしい。

下りの特急オホーツク3号と行き違い列車は瑠辺蘂を出発。その後西瑠辺蘂に停まりお次は・・・
 金華に到着。
















金華駅・・・僕の大好きな駅である。この先に常紋トンネルを控えなんつーかうまく言えんがいろいろ感じるところがある。













あの常紋トンネルである。いろいろあったからこのような追悼碑も建っている。











  


その金華駅がこの春のダイヤ改正を機に廃止される。















JR北海道は廃線だけでなく廃駅も進めている。そしてこの金華駅も廃止される。














来年訪れる時にはもうこの駅はなくなってしまっている。寂しい。寂しすぎる。











８分間の停車時間を使って最後の金華駅を堪能する。ほんとにこれが最後だ。一昨年は江差駅にお別れを言いに行ったけど歴史ある鉄道路線や駅がなくなっていくのはほんとに寂しい。
出発時間が近づき車内に戻る。あー終わったな。繰り返しになるが来年来た時にはここはもう駅ではない。列車交換の設備はあるので信号場として残るかもしれんがここではもうひとの乗り降りはなくなる。なんだかね・・・。
そして列車は動き出した。さようなら！！！金華駅。
※翌年はこうなりました→
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列車はエンジンを轟かせ常紋越えへと臨む。















速度は時速２０キロ。車体を震わせながら列車はゆっくりゆっくり登っていく。














空は青い。が、この峠の歴史を考えると明るいイメージはない。












 


不気味というかなんというか。その昔、ここの信号場に勤務するのを国鉄の職員さんはみんな嫌がったらしい。












スノーシェルター。















そして常紋トンネルに突入。逆かぶりつきなのでこうなる。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
 
 
 
そして抜けた。















重力に任せて常紋峠を駆け 下り列車は安国に到着。途中で通過する生野駅を毎回探すけどいつもわからない。今度はちゃんと調べてからこよう。












あれなんだろうね？炭鉱かなんかの跡だろうか？？？












 


列車は走り進行方向右手に瞰望岩が見えると・・・















１４時５３分、終点の遠軽に到着。終点とはいえこの列車がそのまま１６時１２分発の旭川行きへとなる。なので荷物は座席に置いたまま下車。まぁだーれも汚いザックなんか盗まんだろ。










跨線橋から。国鉄時代からのいい味を出している駅。












 


跨線橋を渡り改札に向かう。この停車時間を利用してやらねばならんことがあるのだ。というわけで下車印を押してもらいある場所へと向かった。


]]> 旅 2016-01-08T00:36:58+09:00 としぷー NINJA BLOG としぷー http://ponpoko3.blog.shinobi.jp/%E6%97%85/%E5%B9%B4%E6%9C%AB%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E3%80%802016%E3%80%80%E5%85%B6%E3%81%AE16 網走行きの快速しれとこに乗り込む。座れないかと思ったらロングシートには座れた。しかし・・・ やっぱ釧網線の特等席は後方のデッキである。前だと運転士氏はいるし乗客の乗り降りもあるし落ち着かん。というわけで自分の座席をちょいちょい離れては後方のデッキに出入りした。 ... やっぱ釧網線の特等席は後方のデッキである。前だと運転士氏はいるし乗客の乗り降りもあるし落ち着かん。というわけで自分の座席をちょいちょい離れては後方のデッキに出入りした。

















摩周にて。今日も青空が広がる。雪も少ない。それでも川湯温泉、その先の野上峠までいけば雪も増えるだろうか。











摩周を過ぎても太陽サンサン。



















川湯温泉にて。太陽は隠れたけど思ってたよりも雪は少ない。












 野上峠を越え背後には硫黄山の姿が。この山の存在に気付いたのは社会人になってから。つーか１０年前くらいかな。何回も乗ってたんだけどね。なぜか気づかんかった。気づいた時にはその特異な姿に「なんじゃありゃ～！！！」となったもんだ。








視界から硫黄山が消えていく。また来年～。
   
   
   
   
   
   
   
   

で、緑に到着。川湯温泉から乗ってきた親子三人がいて息子が立っていたので席を譲って完全に後部デッキ居座ることにした。 

 緑を越えると再び青空が。いいねぇ。












山間部を抜けて視界が開けてきた。










白樺の木と青い空。













そんな中を時速８０キロで快走する。













誰も来ないデッキでこんな景色を一人で楽しんでいたんだが、ちょこちょこほかの人も出入りするようになった。










札弦に到着。

   








 


雪原に伸びる線路。青い空、白い雲。いいねぇ。旅してるねぇ。そう感じていたところ・・・











「なんじゃこりゃぁ～！！！」
２分後の景色がこれである。にわかに空が掻き曇りものすごい勢いで雪が降り始めた。さっきまでの天気からいきなりこれである。３秒前まで笑ってた人が５秒後にいきなりブチ切れるような感じである。

















  何？？？何なのこれ？？？











 

こんな急変、山に登ってる時にも経験したことないわ。













このいきなりの大雪に困惑しながらも列車は清里町に到着。










 

釧路行きの快速しれとこと行き違い。







 






お～お～すげーなこりゃ。













急に雪が降り始めたというよりも雪雲の下に突っ込んだって感じなのかな。











車窓にはホクレンの製糖工場が。












初めてこの煙突を見た時は根室線の音別付近でいきなり太平洋が見えた時なみの衝撃があった。原野を走ってたと思ってた時にいきなりこんなでっかい煙突が現れるのである。









で、中斜里に到着。その後列車は知床斜里に到着。緑行きの普通列車と列車交換をし再び走り出すと・・・






車窓にはオホーツク海が。

ここから桂台の手前までオホーツク海に寄り添って走る。

 昔、浜小清水で降りてこの砂丘から波打ち際までぷらぷらしたこともある。
そして列車は北浜に到着。












撮る人。車で来た人かな。北浜は僕も何度も降りている。流氷の時期には２回来た。また流氷の時期に訪れたいな。その時には停車場でホタテカレーを食べたい。
その後列車は藻琴に停まり次は終点の網走である。この釧網線、去年は乗り通していないので２年ぶりの完乗である。塘路からの所要時間は２時間半だけどあっという間である。その間、湿原を走り雪深い峠を越えオホーツク海を望む。車窓がいろいろ変わっていい感じなんだが毎年この時期は１両編成ではなかなか乗車率が高いので2429Dのような深い旅情が感じられないんだよね～・・・ってそれは旅行者のエゴであってことあるごとに存続が危ぶまれる路線である。もし盲腸線だったならとっくに廃止されているだろう。太平洋とオホーツクを結ぶ重要な路線だとはいえ池北線・・・じゃなかったふるさと銀河線のような例もあるのでまったくもって安心できない。北海道の盲腸線はこれからさらに淘汰され破滅に向かうことが予想される。鉄ちゃん的には非常に憂うことではあるんだが非常に危ない。まずは去年江差線の木古内ー江差が廃止された。留萌本線では留萌ー増毛間が切り捨てられる。さらに高波にさらわれた日高本線に関しては「この際だからついでに全部やっちゃいますか？？？」的な雰囲気を感じる。こういうのを考えると胸が締めつけられる思いだ。そんなことを考えているうちに１２時０５分、列車は終着網走に到着した。

]]> 旅 2016-01-08T00:00:01+09:00 としぷー NINJA BLOG としぷー http://ponpoko3.blog.shinobi.jp/%E6%97%85/%E5%B9%B4%E6%9C%AB%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E3%80%802016%E3%80%80%E5%85%B6%E3%81%AE15 駅に向かって引き返す。１時間もあれば余裕で戻れるだろ。でもって前方にはシカシカ軍団が・・・ 皆さんこっちを見ていらっしゃる。まぁ何もせんから気にせず行ってくれ。 「あらそうですか」と警戒しつつも湿原の中へと消えていく。 今年も天気がいい。コッタロ湿原はこうでなくっちゃ。 一昨年は大雪だったけど...
皆さんこっちを見ていらっしゃる。まぁ何もせんから気にせず行ってくれ。
「あらそうですか」と警戒しつつも湿原の中へと消えていく。
今年も天気がいい。コッタロ湿原はこうでなくっちゃ。
一昨年は大雪だったけどそれ以外は毎年晴れている。
９時１０分、駅に到着。二本松橋から４０分である。















こういうの家族でやりたいよな～。でも家族４人でやろうと思うと結構かかるわ。電話じゃないけど家族割とかないのかね。













荷物をまとめたりして過ごしていると釧路行きの列車が入線。網走行きの列車と行き違いなんだが少々時間があるので外に出てくる人が多い。









僕が乗るのはあちらのホームに入ってくる網走行き快速しれとこ。これまでの経験上座れないと思われる。










写真を撮る人々。














キハ４０系が全国的に淘汰されてるけどこのキハ５４形もいつまでも安泰ではない。北海道ではもう少し行けそうな気もするけど。









そして快速しれとこが入線。３時間ほどの滞在だったけどいい時間を過ごせた。

]]> 旅 2016-01-07T23:30:17+09:00 としぷー NINJA BLOG としぷー http://ponpoko3.blog.shinobi.jp/%E6%97%85/%E5%B9%B4%E6%9C%AB%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E3%80%802016%E3%80%80%E5%85%B6%E3%81%AE14  年が明けた。２０１６年の夜明け・・・いやまだ未明だな。 ６時０６分の網走行きに乗るべくホテルを出発。時刻は５時５４分。時間がない、急げ！！！  改札をくぐった時には「間もなく、２番線から、６時０６分発、網走行き、普通列車が、発車いたします」のアナウンスが。あ...  年が明けた。２０１６年の夜明け・・・いやまだ未明だな。 ６時０６分の網走行きに乗るべくホテルを出発。時刻は５時５４分。時間がない、急げ！！！










 改札をくぐった時には「間もなく、２番線から、６時０６分発、網走行き、普通列車が、発車いたします」のアナウンスが。あと２分ほどあるんだが JR北海道はどこも早めにこのアナウンスを流す。これを聞くと「ほんとに出ちゃったらどうしよう」と非常に焦る。まぁ焦りながらも列車をパシャ。まさか運転士も目の前の僕を置き去りにして出発はしないだろう。




暖かい車内に入る。曇ったメガネのレンズを吹いてるうちに列車は出発。今年もコッタロ湿原を歩くんだが今回は時間がない。去年はほぼ１日（８時間ほど）コッタロ湿原で過ごしたんだが今回は９時３６分発の快速しれとこで網走を目指すのだ。列車までは３時間ほどの時間があるが実際湿原で過ごす時間は２時間ほどだ。
６時３７分、塘路に到着。摩周から来た行き違いの釧路行きが出発。














続いて網走行きも出発。

















 今年も温度をチェック。去年は－１８℃だったから今年は５℃も高い。釧路市内の雪の状況からもわかるように今年は去年よりもだいぶ暖かい。

というわけで６時４５分、塘路駅を出発。











 


今年も塘路湖のほとりで初日の出を拝む。












２０１６年の夜明けである。

湿原入り口の踏切のところから。朝日に照らされいい感じ。この状況で列車を撮りたいもんだ。始発だとまだ暗いし上りの２番列車だとすでに日は高い。どうしてもというなら１１月の下旬くらいに来なきゃならんだろうがそんな時期にここには来れない。







湿原に足を踏み入れるとさっそくエゾジカ君のお出迎え。












 

列車の音が聞こえてきたので少し戻って通過を見送る。この列車は毎回この辺りで見送っている。














さっきの場所に戻ると「おぉ～！！！」
なんか数が増えてた。















今年は時間がないので二本松橋をゴールと決めている。７時４０分。二本松の展望地へと登っていく。去年はたっぷり雪が積もっていたが今年は皆無である。今年はここでダイヤモンドダストを見た。

















途中からの展望。何度来ても気持ちがいい。













一番高いところまで登ると鶴の鳴き声が聞こえてきてふと見ると・・・

おっ！！！













眼下に２羽の鶴が羽ばたいていた。
いやいや釧路だねぇ～。













 


さらに視線を釧路川に移すと・・・














おぉ～！！！
川の中にも２羽の鶴が。つーかあそこって結構浅いんだな。









去年はフィールドスコープ持って来ていたがでかいしかさばる。というわけで今年はビクセンの双眼鏡、アリーナを持って来ていた。小さいので取り回しも楽。その双眼鏡で鶴を観察。いやー機動力を考えたら双眼鏡が一番いい。８倍くらいがちょうどいい。
ガサガサ音が聞こえるので音の方に視線を向けるとエゾジカ君。そこら中にいるので珍しくもないんだがこいつらを見ると「今年もきたなぁ～」と思う。









 


なんという鳥かわからんけど一生懸命枝をつついてた。










展望地の裏側にまわる。いつもならすぐに下に降りて先へ先へと進むんだが今日はここがほぼゴール。時間の限りここからの景色を楽しむ。

多分だけど阿寒富士と雄阿寒岳。手前の原野には無数のシカたちがお食事中。

ズ～ム！！！それでもわかりにくいな。
 こっちは雌阿寒岳？？？何度も来てるけどどっちがどっちなのかよくわからん。

どっちがどっちよくわからんがとにかくコッタロ湿原には欠かせない風景の一部だ。いずれ登ることになるのでその時にわかればいいや。

この風景を双眼鏡で眺める。両目で見るから臨場感があるねぇ。いや～いいわ双眼鏡。今度から山登りの時にも持って行こう。
展望台をあとにする。コッタロ湿原からは釧路の工場群が見えるんだが














初めてこの光景を見た時にはびっくりした。普通であれば湿原の向こうに人工物・・・の中でも見栄えの良くない工場の煙突なんかが見えると雰囲気がぶち壊しのように感じるんだろうけど僕的には「お・・・おぉ～！！！」と驚きながらもすっと受け入れてしまった。





 


ふと見れば丘の斜面にエゾジカ君。何度も言うが野良犬レベルそこら中にいる。つーか最近は野良犬とかいないな。まぁとにかくいっぱいいる。












「おいっちにっ、さん、しっ！！！」
敵もいないのでここはシカたちにとって楽園だろう。ただ増えすぎちゃうと各方面に悪い影響が出る。










で、二本松橋。













 


僕はここから眺める釧路川の景色が大好きだ。












 
耳をすませば川の流れの音が聞こえる。余計な雑音の無い世界。
ゴールと決めた二本松橋でしばし佇む。去年はここでもダイヤモンドダストが見えた。今年は気温が高いので無理だった。
時計を見ると８時半。そろそろ駅に引き返さねばならん時間である。時間が無限にあればなぁ・・・。去年はこの奥の展望台まで歩いた。コッタロ湿原はほんとに心が癒されるかけがえのない場所である。宝くじで１０億当たってたらそっこー移住して毎日でも通いたいんだけどな。まぁ家族がついて来んよな。特に嫁が。リタイヤ後にはこっちの方で別荘なんか持てたら最高だよなって考えたりするけど毒が定年を迎えるころには定年が７０歳とかになってそう。もらえる年金も少なく貯金もあまりなく別荘どころか生きていくだけで精いっぱいになりそうだ。まぁそもそも７０歳で定年とかってもはや第２の人生とかないよな。６５歳くらいで病気になって７０歳で会社やめてあとは闘病して死ぬだけ・・・。う～む、いいのか？そんな人生で。そんなことを考えながら塘路の駅へと引き返すことにした。

]]> 旅 2016-01-07T22:59:05+09:00 としぷー NINJA BLOG としぷー http://ponpoko3.blog.shinobi.jp/%E6%97%85/%E5%B9%B4%E6%9C%AB%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E3%80%802016%E3%80%80%E5%85%B6%E3%81%AE13 改札を出る。そしてめし屋に向かう前にみどりの窓口へと向かう。なぜか・・・。というわけで話を2429Dの中へと戻そう。落合を出てくらいだったかな。昨夜撮ったはまなすのデジカメ画像を見ていた。そしてふと思った。「ん？１月２日ははまなす動いてんじゃん。」 元々は１月３日が仕事だと思っていたので元旦の晩には... 元々は１月３日が仕事だと思っていたので元旦の晩にはまなすに乗ろうと思っていた。しかしその日はまなすは運休。というわけで夜行バスで札幌から函館に移動し１月２日は１日かけて東京まで戻ろうと考えていた。しかし１月３日が休みになったので元旦は札幌で宿泊・・・しようと思ったけど１月２日は室蘭線のどこかで撮影をしようと思ったため札幌ではなく苫小牧に宿泊地を変更。で、２日は撮影を終えた後えっちらおっちら函館に向かい、最終のスーパー白鳥で青森に渡り、その後青い森鉄道で八戸のホテルに泊まる予定であった。しかし昨夜のはまなすの様子を見て「ひょっとして指定席空いてんじゃねーか？？？空いてなくてもイチかバチかで自由席の椅子取りゲームに臨んでもいいんじゃねーか？？？」と思った。正直完全に出遅れた状態で１月２日にはまなすの指定が取れるわけないと思い込んでいたんだが昨夜の様子で少し希望が湧いてきた。帯広でみどりの窓口に行ってもよかったんだがぶた丼とビールで頭がいっぱいで「ま、空いてるなら釧路に着いてからでもいいだろ」ってなってしまった。
そして車内で考える。八戸泊まりをやめて札幌から（札幌じゃなくてもどこでもいいんだが）はまなすに乗ることによるデメリットは全くない。撮影の時間も増えるし函館ー青森の特急料金と八戸でのホテル代が浮く。とはいえはまなすだって急行料金がかかるんだがそれを差し引いても全然プラスである。
というわけでみどりの窓口へと向かった。そして・・・なんとあっさり指定は取れてしまった。何で？？？うれしいのはうれしいんだがこれってはまなす大丈夫か？？？廃止間際の年始である。全国から鉄ちゃんが集結してくるのかと思ったんだがまったくそんなことはなかった。まぁ廃止になるのは決定しているので今更乗車率がどうとか言っても関係ないんだが・・・。
少々困惑しながらい撮りの窓口を離れ恒例の構内パトロール。去年は豆地蔵が閉店していてショックを受けたんだが今年はどうだろう？？？
霧亭はすでに終了。




 









ここは僕が初めて釧路に来た時に最初に入ったご飯屋さん。去年も立ち寄った思い出のあるお店である。










釧路でもこれ。まぁ釧路の人にはほぼほぼ関係ないだろう。東京をはじめ本州に行く人はみんな飛行機だろ。








構内は特に動きはなくなんか少し安心した。で、駅の外に出てきた乃屋に向かう・・・が、やはり予想通りお休み。というわけで予定通りむらかみ食堂へと向かう。
 今年の釧路はほぼほぼ雪がない。去年は路面がボコボコに凍ってた。











ネットによるとむらかみ食堂は和商市場の向かい側にあるらしい。というわけでとりあえず和商市場に向けて歩く。すると・・・
「・・・」














う～む、やっぱりか。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
お店は閉まっていた。懸念してたことではあるがやっぱり残念である。
 今宵のお宿は去年も泊まったホテルラッソ釧路。３千円台前半で泊まれるいいお宿である。駅から少し離れているけどスーパーホテルやコンフォートホテルよりも数百円安い。その数百円を浮かすために歩くわけである。 

釧路駅の横に見えるのがかつての定宿スーパーホテル。その横に見切れてるのがコンフォートホテル。
 
 
 
 


 
 

まともな飯はあきらめたので途中のやたら駐車場の広いセブンイレブンで夕食と明日の朝食を買い込む。つーかこんなとこにセブンイレブンができてたんだな。去年もあったっけ？？？いつできたんだろ。
 
 
 
 


というわけで今年もここに宿泊。去年と同様大晦日だからということで年越しそば（緑のたぬき）をいただき部屋へと向かう。そしてあれを調べる。あれとはそう！！！年末ジャンボ宝くじの当選番号である。毎年これの結果いかんでとっとと会社を辞めてやろうと考えている。今年は１０億円だ。１０億あったら３代先まで働かずに食っていけるだろう。ホテルのWi-Fiにつないで検索する。すると・・・「おぉ～！！！当たっとる！！！」なんと３千円が当たっていた。生まれてこのかた３００円しか当たったことがなかったのでこの奇跡にテンションが上がった。今年はしめて３３００円が当たった。３０００円つぎ込んで３３００円の回収。人生史上初のプラスである。会社は来年も辞められないがこれはちょっとうれしかった。そんな感じで紅白やら格闘技とか大晦日の番組を楽しみながら２０１５年は幕を閉じた。]]> 旅 2016-01-07T20:26:08+09:00 としぷー NINJA BLOG としぷー http://ponpoko3.blog.shinobi.jp/%E6%97%85/%E5%B9%B4%E6%9C%AB%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E3%80%802016%E3%80%80%E5%85%B6%E3%81%AE12 改札をくぐり「あそこ」へと急ぐ。しかし・・・「ありゃ？？？」 あれ？？？いないぞ。どこ行った？？？と振り返ると。 おぉ～あったあった。下りの改札からは死角となってる上りの改札横の券売機の横に「あそこ」はあった。いつもの場所じゃなかったから一瞬焦ってしまった。というわけで帯広に来た時には避けては通れん... あれ？？？いないぞ。どこ行った？？？と振り返ると。
おぉ～あったあった。下りの改札からは死角となってる上りの改札横の券売機の横に「あそこ」はあった。いつもの場所じゃなかったから一瞬焦ってしまった。というわけで帯広に来た時には避けては通れんぶた八さんの豚どんを購入する。つーか今回はあっためない豚どんの弁当もあった。しかもそっちの方が安い・・・。つーか前からこんなのもあったっけ？？？記憶にねーや。もちろん僕はあっためる方の豚どんを購入する。そこは譲れない。 

 
その後、ビールも購入し列車へと戻る。いやいや帯広に来たらこれしかないでしょ。
あっためるための紐を引っ張って、プシュ～！！！
ビールの方もプシュ～して乾杯！！！毎年の年の瀬の味である。いや～うまい！！！
 
うまいうまいと食べてる間に列車は出発。大都会帯広をあとにした。
 
 
 
 
 
 
 
 
  
 
豚どんをペロッと平らげた後は黒ラベルをグビグビやる。  

そして列車は秘境駅稲士別に到着。周りが結構ひらけてるからあんまり秘境駅って感じがしないんだよね。













列車は幕別に到着。ここで上りの特急と行き違い。時刻は１５時前。太陽が西に傾き始める。










スーパーおおぞら接近。毎年ここでスーパーおおぞらを撮ってるな。

高速で２８３系スーパーおおぞらが通過。

西日を受けて列車は札幌を目指す。

お気をつけて～。
我が2429Dは池田に到着。目障りだった・・・いや失礼、池田のシンボルだった観覧車はいつの間にかなくなった。なんかすっきりしたな。












いよいよ太陽が沈んでいく。
















ぎんぎんぎらぎら日が沈む～♪







 
 
 
 
 
窓をキャンバス代わりに。光と影。いやいや逆光の写真もいいもんだ。
去年、なんか切り開いてんな～って思ってたところが今年はさらに切り開かれていた。














何をしてるんだろう？？？道路って感じでもないしな。旅行者の身勝手な意見的にはあんまり切り開かんといてほしいとこなんだが・・・。












で、十弗に到着。













 


いい感じの駅舎。いつまでも残してもらいたいもんだ。











 


新吉野。「列車がきます」の警報機を撮ってみた。見ての通り周りは原野って感じの駅。











  


こっちも意味はないけど常豊。毎年通っているんだがずーっと駅だと思ってた。誰もこんなところで降りないからドアが開かないのかと思ってた。（んな駅はないだろ！！！）
ここは信号場。だけどこんな駅名表みたいなのがる。









少し見にくいけど上り線も同様にホームがある。















列車は太平洋に出た。初めてこの路線に乗った２２年前、ずーっと原野ばかりを走っていたのでいきなり海が現れた時には信じられなくて（山の中を走ってるもんだと思ってた）びっくりしたもんだ。










その時の感動というか感激というかうまく説明できんけどそんな感じの気持ちが忘れられなくてこの海が見えると思わず心が躍る。と同時にあの時の記憶がよみがえる。あの時は夏（７月だったかな？？？）だったからこの時間はまだ太陽の日が照っていた。この時期だとなんとも物悲しい景色だ。




 
 
 
 とっぷり日も暮れ列車は直別に到着。これから尺別、音別と「別・別シリーズ」が始まる。














で、尺別に到着。















一昨年は年始は尺別の丘で撮影をした。ここ尺別は思い入れのある駅だ。














ここでスーパーおおぞらが通過～。
 
 








 


 
2429Dの旅も佳境にさしかかる。庶路か大楽毛だったと思うけど上りの列車はこんな感じ。大晦日の日暮れの列車。まぁ乗らんわなぁ・・・つーか乗ってたにしても大概大楽毛までに降りちゃうわな。








真っ暗で外も見えないので釧路に着いてからの晩飯のことを考える。昨夜のおさないさんがあたりだったこともありここはやはり地元の定食屋に行きたい。海産物系の定食が食べたい。駅横のきた乃屋はやってないだろうな。もっかいカキフライ定食を食べたいところなんだが・・・。ではどこに行こう？？？ネットで調べるとよさげなのを発見した。その名も「むらかみ食堂」。お店の人がヘビースモーカーという情報が若干気になるが釧路らしい海の幸系の定食がとてもおいしそう。ただし大晦日の夜である。一昨年の大晦日にえらい目にあったこともあり（前のブログ参照）正直やってるかどうか心許ない。 




というわけで列車は終点釧路に到着。今年も2429Dを乗り通した。











釧路駅・・・今年も釧路にやってきた。やってきたというよりも若干「帰ってきた」という気持ちもある。もう何年も年末年始は釧路である。広島の実家にはまったく帰ってtないけどここ釧路には毎年年末にはやってくる。心のふるさとって感じだ。



というわけで改札に向かう。2429Dの完全乗車証明書を受け取り改札を抜ける。いや～今年もいい旅だった。]]> 旅 2016-01-07T17:06:44+09:00 としぷー NINJA BLOG としぷー